「ポロ ブルー GT」は、アイドリングストップシステムとブレーキエネルギー回生システムを組合せた「ブルーモーションテクノロジー」と、無負荷運転時に4気筒のうち2気筒を休止する「アクティブシリンダーマネジメント（ACT）」機能を備えた1.4リッターの4気筒 TSI エンジンを搭載。従来型の「ポロ」と同型のエンジンだが、最高出力は7kW（10ps）向上して110kW（150ps）に設定されている。
このエンジンは一定条件下で走行している際、ドライバーがアクセルペダルから足を離すと、自動的に2番、3番シリンダーの作動を休止。経済的なエンジン制御を行いながら走行できる。一方、いざという時は、ピックアップの良い小径ターボタービンによって、瞬時に GT カーらしいダイナミックなパワーをドライバーに提供可能だ。この経済的でスポーティなエンジンに、ダイレクトな走行感覚を楽しめる7速の DSG トランスミッションが組み合わされたことで、新型「ポロ ブルー GT」の JC08 モード燃費は21.5km/L（前モデル：21.3km/L）に向上した。
エクステリアでは、専用のフロント/リヤバンパーおよび17インチダブルスポーク アルミホイールを装着した。また、標準仕様に比べて15mm ローダウンする専用スポーツサスペンションを装備している。
内装では、ブルーを基調にした上質なアルカンターラとファブリックの専用スポーツシートを全車に標準装備した。
ボディカラーは、「ブルーシルクメタリック」「ピュアホワイト」「ディープブラックパールエフェクト」「リフレックスシルバーメタリック」の4色展開。全国希望小売価格は、283万5,000円。
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