Rebel 1100は、最高出力87PS、最大トルク98Nmを発生する水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒1,082ccエンジンを搭載した大型クルーザーモデル。ロー＆ロングなスタイリングや、軽量・低重心で取り回しやすい車体、扱いやすい出力特性のドライブユニットなどを特徴としている。燃料タンクはツーリングに十分な13Lの容量を確保した。
開発コンセプトは、「Sit back ＆ Enjoy the ride」。低いシート高やライダーの股下でフレームにくびれを持たせた形状のナロースタイルの採用で、低重心で安心感のある足つき性を実現している。
ステップをペダル操作のしやすい位置に設定し、35度のバンク角を確保することで、クルーザーながらスポーティーな走行も楽しめる設定とした。
エンジンは、270度位相クランクによる不等間隔爆発が生み出す力強いトラクション性能とパルス感、さらに、高回転域までスムーズに吹け上がる特性でスロットルを開ける楽しみを表現している。
毎日の通勤・通学から、週末のロングトリップまで幅広いシチュエーションに合わせて選択できるライディングモードを搭載。また、高速道路などにおいてスロットル操作をせずに車速を一定に保てるクルーズコントロールを採用し、快適なロングトリップをサポート可能とした。
インジケーター類をオフセットして配置した丸型ネガティブLCDのスピードメーターを採用。車両からの情報を的確に認知しやすいよう、走行情報はクロノグラフを想起させるレイアウトで表示される。
シートはシングルサドルタイプ。加速時にライダーをホールドする形状と、ロングトリップでも快適なクッション性を備えている。シート下には容量3Lのストレージボックスを備え、内部にはUSB Type-Cを装備して日常の使い勝手を向上させた。
カラーリングは「ガンメタルブラックメタリック」と「ボルドーレッドメタリック」の2色の設定とされている。
メーカー希望小売価格は「Rebel 1100」が110万円で、「Rebel 1100 Dual Clutch Transmission」が121万円。
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