約7年にわたる東海道新幹線 新大阪駅の大規模改良工事が、2014年1月26日に完了する見通しとなった。

2007年に開始されたこの工事では、災害などの異常時におけるダイヤ回復能力の向上や、東海道新幹線のさらなる増発への対応を目的として、ホームと引上げ線を増設。今年3月16日に27番線ホームと引上げ線3、4番線の使用を開始した。


JR 東海によると、今後さらに工事を進め、来年1月26日には、引上げ線1、2番線設備の改良が完成する予定。試験運転などを経て、今年3月に増設した引上げ線3、4番線を含めた4線体制で本格的に使用を開始するという。