DeuSEL は、体内に油脂を生成するミドリムシの育て方を工夫し、軽油に近い油を作らせて、それを抽出・生成したバイオディーゼル燃料。現在バイオディーゼル燃料の候補として挙げられている植物よりも、敷地面積当たりの油脂生産性が高い。また、農地との競合性が低く、食糧価格への影響も限定的。
DeuSEL を燃やして排出される二酸化炭素(CO2)はもともとミドリムシが吸収した CO2 なので、環境負荷が限定的な炭素循環型の燃料。
今回開発された DeuSEL はディーゼル燃料とよく似た特徴を持つが、実用化には適さない。いすゞとユーグレナは共同研究で、2018年までに次世代バイオディーゼル燃料の技術確立と実用化を目指す「DeuSEL プロジェクト」を進めており、今回の定期バス運行はその研究の一環。