ホンダCB1300シリーズに2021年モデル ― HSTCやライディングモード採用で操る楽しみを最大化
ホンダCB1300シリーズモデルチェンジ。「ライディングモード」や「Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）」を採用し、「操る楽しみの最大化」を目指した。
モト・グッツィ 新型「V7」発表 ― 最高出力が25％アップした65馬力 850ccエンジン搭載
モト・グッツイ 新型「V7」発表。力強くミニマルな「V7ストーン」と、クラシカルでエレガントな「V7スペシャル」の2モデル。最高出力が25％アップした850ccエンジンを搭載している。
100馬力エンジンと斬新なカラーリング ― アプリリア「RS 660」発売！価格は139万7,000円
アプリリアは100馬力の660ccツインエンジンを搭載した「RS 660」を発売しました。“最先端テクノロジーとスタイル”というアプリリアの価値観を継承してデザインされたライトウェイトミドルスポーツです。
カワサキ「Z900」にニューグラフィック － ワインディングを駆け抜けるときに真価を発揮するマシン
カワサキ「Z900」ニューグラフィック発売。鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる並列4気筒エンジンを搭載し、ワインディングを駆け抜けるときにその真価を発揮するマシン。
電動バイク「glafitバイク」フルモデルチェンジ！ ― 原付免許や普通自動車免許で公道を走れるハイブリッドビークル
glafitは電動バイク「glafitバイク GFR-01」をフルモデルチェンジした。見た目は自転車だが中身は電動バイクという“ハイブリッドビークル”で、原付免許や普通自動車免許などで公道を走行できる。
カワサキ「Z H2」にニューグラフィック － 最高出力200PSのスーパーチャージドエンジン搭載
カワサキ「Z H2」にニューグラフィック登場。最高出力200PS、最大トルク137Nmを発生するスーパーチャージドエンジンを搭載したスーパーネイキッドモデル。
ホンダ「CRF250L」「CRF250 RALLY」フルモデルチェンジ ― 走破性とツーリング性能をそれぞれアップ
ホンダ「CRF250L」「CRF250 RALLY」フルモデルチェンジ。「CRF250L」ではオフロードでの走破性、「CRF250 RALLY」ではツーリング性能の向上を目指した。
ホンダが2021年モデルの二輪車ラインナップ（欧州向け）7機種を発表
ホンダが2021年モデルの二輪車ラインナップ（欧州向け）を発表しました。発表済みの11機種に7機種を追加しています。日本販売予定モデルはCB1000R、NC750Xなど。
ヤマハ ロードスポーツ「MT-07 ABS」マイチェン ― フロントフェイスを含むスタイリングを刷新
ヤマハロードスポーツ「MT-07 ABS」マイナーチェンジ。主な特徴は1. EU5適合CP2エンジン、2. アップライトなライディングポジション、3. バイファンクションLEDヘッドランプ、4. 進化したスタイリングなど。
コロコロ転がせる電動バイク！丸型フレームの「Ekooter」
「Ekooter」は丸型フレームの電動バイク。フレームに前後ホイールを収納可能にすることで、折り畳み時のサイズをより小さくしています。
公道を走れる電動キックボード「E-KON」追加予約を受付中 － 軽量モデルから坂道を上れるハイパワーモデルまで
公道を走行できる電動キックボード「E-KON（イーコン）」シリーズの追加予約受付中。軽量コンパクトな「E-KON standard」から、ハイパワーな「E-KON grande Plus」までの4モデル。
ヤマハ「MT-09 ABS」フルモデルチェンジ ― エンジン・フレームを刷新
ヤマハはロードスポーツモデル「MT-09 ABS」をフルモデルチェンジした。新開発エンジン、新フレームを採用したほか、トルク感・加速感を表現するサウンドデザインとした。
ホンダのピックアップトラック「Ridgeline」（北米向け）に2021年モデル － よりタフなフロントフェイスに
ホンダが北米向けのピックアップトラック「Ridgeline」2021年モデルを発表しました。前モデルと比べ、よりタフなフロントフェイスに変更されています。
ディスクブレーキに装着して自転車を電動化！Bimotalのコンバージョンキット「ELEVATE」
「ELEVATE」はディスクブレーキに装着して自転車を電動化するコンバージョンキット。リムやタイヤに動力を伝えるタイプと比べて滑りによる動力の伝達ロスが少ないとされています。
カワサキ「Ninja 400」シリーズニューグラフィック 10月1日発売
カワサキ「Ninja 400」シリーズ ニューグラフィック発売。KRT EDITIONでは「ライムグリーン×エボニー」、Ninja 400では「パールナイトシェードティール×メタリックスパークブラック」「メタリックスパークブラック」が採用されている。
