「TRIG」は折り畳みクロスバイク。香港Scintrによるデザインコンセプトで、販売に向けて開発が続けられている。


折り畳み自転車の持つ、“走らない”、“デザインがいまひとつ”といったデメリットの解消を目指しているのが特徴。中でも走行性能には妥協しておらず、ホイールには650Cと一般的なクロスバイクと同様のサイズが採用された。



ハンドルはブルホーンタイプ。適度な前傾姿勢を取れるためスピードが出しやすく、また坂道を上りやすいというメリットを持っている。手や腕が疲れたら握る位置を変えて、疲労する場所を分散させて長距離走行が可能となる。


シートピラーではBROMPTONのように2段にのびるテレスコピック方式を採用。ブルホーンタイプとあわせ、前傾のライディングポジションを取りやすい構造とされた。


このように走行性能を高めつつも、折り畳み機構にも新技術が投入された。フロントフォークとシートステーをそれぞれボディの片側にだけ取り付けるという構造を取っている。折り畳んだときにフォークとステーがぶつからないので、よりコンパクトに折り畳めむことが可能だ。通勤で使う場合オフィスのデスク下に収納しておける。




フレームを2か所で折り畳む「デュアルアクシス」機構も「TRIG」の特徴。この機構によりフロントフォークは左側のみ、シートステーは右側のみという“互い違い”な構造が可能となった。「フォークもステーも右側（左側）にだけ付いている」という構造よりも、ボディ剛性を高められる。


その他、ボディ一体型フロント/リアライトやベルトドライブなど、メンテナンスの手間を省く機能が搭載されている。



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