アストンマーティン「ヴァンテージ」に「ロードスター」が追加設定された。2018年に販売開始された2人乗りのピュアスポーツカー「クーペ」の良さはそのままに、エモーショナルな魅力を追加したコンバーチブルモデル。


ドライブトレインは、最高出力510PS、最大トルク685Nmを発生する4.0L V8ツインターボエンジンと8速ATの組み合わせ。0-60mph（0-96.6km/h）加速は3.7秒を達成し、最高速度はルーフを閉じた状態で306km/hを実現している。



ルーフはZ折機構を採用しており、自動開閉ルーフとしては最速での作動を可能とした。50km/hでの走行時に6.7秒でオープン、6.8秒でクローズ可能だ。



この軽量なZ折機構に加え、ロードスターモデルに最適化されたエクステリアやシャシーの改善などにより、その重量はクーペモデルと比較してわずか60kg増に抑えられている。


動的性能やスポーティな特性は「クーペ」で達成された水準を妥協することなく追い求めた。アダプティブダンピングシステムやダイナミックスタビリティコントロールなどは「クーペ」モデルと共有しつつ、リアダンパーやアダプティブダンピングシステムのソフトウェアなどについては、「ロードスター」向けに専用セッティングが施されている。


アストンマーティンのチーフエンジニアであるMatt Becker氏は、クーペモデルと比べるとコンバーチブルモデルには妥協したポイントが見られるものだが、「ヴァンテージ・ロードスター」ではそれが無いと述べる。ドライバーはクーペ同様のパフォーマンスが得られるだけでなく、オープンにすることでスポーツカーの素晴らしいサウンドを、クーペ以上に堪能できるとしている。


英国での価格は12万6,950英ポンド（約1,810万円）。納車は2020年第2四半期に開始される予定。